Форум приборы и детали  

Вернуться   Форум приборы и детали > ДЕТАЛИ > Активные компоненты (обсуждение вопросов)

Реклама наших спонсоров
service-gsm
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.03.2016, 12:44   #1
Федор
Banned
 
Регистрация: 30.05.2014
Сообщений: 163
По умолчанию Будущее настало! Светодиоды вместо галогена

Современные водители — это нечто: мало им галогеновых ламп, о которых первые погонщики самодвижущихся повозок не могли и мечтать. Хорошо то, что у большинства хватает ума не пытаться засунуть ксенон в непригодные для этого фары. А вот есть ли альтернатива?

Лампы со светодиодами до настоящего времени не могли прижиться из-за низкого качества диодов и ряда других проблем. Первые попытки сделать что-то адекватное были провальными и хуже, чем самый паршивый ксенон, но времена поменялись.

Я воспользовался своим инсайдерским положением в Компании Автовентури и заполучил на тест два типа светодиодных ламп формата H4 производства Topxen и Matec. Естественно, что в модельном ряду представлены не только лампы H4, но для моего пикапа Toyota Hilux подходят именно они.

К тому же, проверить работу современных диодов в фарах старого образца со стеклянными рассеивателями будет самое оно. Если в таких фарах диоды покажут адекватные результаты, то современная оптика только усилит этот эффект.
Федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 12:44   #2
Eccitanta
Senior Member
 
Регистрация: 21.01.2016
Сообщений: 246
По умолчанию

Сейчас мы говорим о самом распространённом и не самом лучшем в плане реализации формате H4. Трое из четверых отважившихся поставить светодиоды знакомых высказались положительно о их работе; один же рассказал, что не впечатлен их работой и особой разницы не увидел.

Не стоит забывать, что даже не увидев изменений в качестве света или не считая их улучшением, при установке диодных ламп будут присутствовать те самые плюсы в виде малого энергопотребления и нагрева стеклянных элементов фары. А это вполне существенно, могу сказать по собственному опыту: недавно мы лишились двух стеклянных фар на двух машинах, просто въехав в лужу — на них попала ледяная вода.
Eccitanta вне форума   Ответить с цитированием
Реклама наших спонсоров
Старый 12.03.2016, 19:51   #3
measurer
Banned
 
Регистрация: 11.10.2013
Сообщений: 104
По умолчанию

Сейчас мы говорим о самом распространённом и не самом лучшем в плане реализации формате H4. Трое из четверых отважившихся поставить светодиоды знакомых высказались положительно о их работе; один же рассказал, что не впечатлен их работой и особой разницы не увидел.

Не стоит забывать, что даже не увидев изменений в качестве света или не считая их улучшением, при установке диодных ламп будут присутствовать те самые плюсы в виде малого энергопотребления и нагрева стеклянных элементов фары. А это вполне существенно, могу сказать по собственному опыту: недавно мы лишились двух стеклянных фар на двух машинах, просто въехав в лужу — на них попала ледяная вода.
measurer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Реклама наших спонсоров

Текущее время: 22:49. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot