Форум приборы и детали  

Вернуться   Форум приборы и детали > ПРИБОРЫ > Электроизмерительные приборы (обсуждение вопросов)

Реклама наших спонсоров
service-gsm
 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.03.2016, 19:52   #1
meter
Member
 
Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 79
По умолчанию Системы ремонта

В последнее время всё чаще и чаще среди ремонтников и других профессий на ЖД-транспорте возникают споры на тему: "какая из систем ремонта лучше - планово-предупредительная и по фактическому состоянию?". Приводится много аргументов в пользу одной системы и другой. Стороны разделились на два лагеря: одни ратуют за как можно скорейшее внедрение системы ремонта "по факту", другие за то, чтобы оставалась планово-предупредительная система ремонта.

Предлагаю в данной теме обсудить проблемы, целесообразность и перспективы внедрения системы ремонта ТПС по фактическому состоянию.
meter вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Реклама наших спонсоров

Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot