![]() |
|
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Senior Member
Регистрация: 06.08.2014
Сообщений: 120
|
![]()
тот свободно доступный (для всех) фотоотчет сделан для людей, желающих работать своими руками и головой. Хочется надеяться, что наглядная информация (в фото) будет подспорьем при самостоятельной замене и ремонте узлов автомобиля.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Banned
Регистрация: 30.05.2014
Сообщений: 93
|
![]()
Нижняя (большая) часть декоративного пластикового корпуса рулевой колонки закреплена в 3х (трёх) точках: 1 болт снизу – под фиксирующей ручкой положения регулируемой (в 2х плоскостях).
Шляпка имеет шлиц «звёздочка». |
![]() |
![]() |
Реклама наших спонсоров |
|
![]() |
#3 |
Banned
Регистрация: 30.05.2014
Сообщений: 163
|
![]()
Направление приложения сил к рукоятке отвертке указано стрелкой.
Фото лицевой и обратной стороны руля, где видно место расположения и форма (нарисованы) двух пружинных скоб фиксации. Поможет понять принцип фиксации и приложения сил при снятии подушки безопасности с рулевого колеса. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Banned
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 117
|
![]()
Посмотрел фото снятого руля и вала на NB. Точно такой же шлиц как и на NC. Разъем улитки тоже должен пролезть.
Но это всё судя по фото. |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Реклама наших спонсоров |
|
|