Форум приборы и детали  

Вернуться   Форум приборы и детали > ПРИБОРЫ > Электроизмерительные приборы (обсуждение вопросов)

Реклама наших спонсоров
service-gsm
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.03.2016, 22:48   #1
Phonelot
Member
 
Регистрация: 20.02.2016
Сообщений: 72
По умолчанию вопрос к электрикам

Поставил на ГАЗ24 генератор от 21214 с встроенной интегралкой, теперь когда выключаю зажигание, машина продолжает работать, понятно что надо поставить диод на возбуждение, Вопрос в том какой диод и как это лучше сделать?
Phonelot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2016, 22:48   #2
Wentu
Senior Member
 
Регистрация: 20.02.2016
Сообщений: 115
По умолчанию

Силовой провод от генератора должен подключатся прямо к "+" аккумулятора (желательно через предохранитель 100А) , диоды (трехфазный мостик) уже стоят в генераторе. Генератор может возбуждатся за счёт остаточного магнитного поля якоря, но надежнее через лампочку контроля зарядки (от замка зажигания через лампочку на тонкий вывод генератора).
Вот так и надо сделать, только через лампочку( можешь хоть в моторном отсеке её прицепить).+ от замка , через лампочку ватт на 10 и на клемму возбуждения генератора.
Wentu вне форума   Ответить с цитированием
Реклама наших спонсоров
Старый 14.08.2017, 10:51   #3
memutNaf
Banned
 
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 117
По умолчанию вопрос к электрикам

решил тут попакастить гайцамКАМЕРАМ.

Вопрос к электрикам и тем кто смыслитв электронике.

знаю, что если направить Ик пульттв на фотокамеру и своткать когда диод мигает будет небольшой засвет на кадре.

Вопросик: реально если собрать дорожку из таких диодов и поставить над номером постоянно включенными, будет ли засвет Гос номера?
memutNaf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2022, 01:19   #4
Jatah
Junior Member
 
Регистрация: 04.10.2022
Адрес: Россия
Сообщений: 1
Отправить сообщение для Jatah с помощью AIM Отправить сообщение для Jatah с помощью Yahoo Отправить сообщение для Jatah с помощью Skype™
По умолчанию -

имхо, в иксовой версии мотор уже дефорсирован, а если учесть, что райдер соре всего отнюдь не профи, выступающий в регулярных чемпионатах, прибавить своевременное обслуживание и будет вам счастье. мотик и дольше может пробегать. вот только он построен на базе кроссоча со всеми вытекающими, сомневаюсь, что он подойдет для комфортного туризма
Jatah вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Реклама наших спонсоров

Текущее время: 23:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot