Будущее настало! Светодиоды вместо галогена

Федор · 07.03.2016, 12:44

Современные водители — это нечто: мало им галогеновых ламп, о которых первые погонщики самодвижущихся повозок не могли и мечтать. Хорошо то, что у большинства хватает ума не пытаться засунуть ксенон в непригодные для этого фары. А вот есть ли альтернатива?

Лампы со светодиодами до настоящего времени не могли прижиться из-за низкого качества диодов и ряда других проблем. Первые попытки сделать что-то адекватное были провальными и хуже, чем самый паршивый ксенон, но времена поменялись.

Я воспользовался своим инсайдерским положением в Компании Автовентури и заполучил на тест два типа светодиодных ламп формата H4 производства Topxen и Matec. Естественно, что в модельном ряду представлены не только лампы H4, но для моего пикапа Toyota Hilux подходят именно они.

К тому же, проверить работу современных диодов в фарах старого образца со стеклянными рассеивателями будет самое оно. Если в таких фарах диоды покажут адекватные результаты, то современная оптика только усилит этот эффект.

Eccitanta · 07.03.2016, 12:44

Сейчас мы говорим о самом распространённом и не самом лучшем в плане реализации формате H4. Трое из четверых отважившихся поставить светодиоды знакомых высказались положительно о их работе; один же рассказал, что не впечатлен их работой и особой разницы не увидел.

Не стоит забывать, что даже не увидев изменений в качестве света или не считая их улучшением, при установке диодных ламп будут присутствовать те самые плюсы в виде малого энергопотребления и нагрева стеклянных элементов фары. А это вполне существенно, могу сказать по собственному опыту: недавно мы лишились двух стеклянных фар на двух машинах, просто въехав в лужу — на них попала ледяная вода.

measurer · 12.03.2016, 19:51

Сейчас мы говорим о самом распространённом и не самом лучшем в плане реализации формате H4. Трое из четверых отважившихся поставить светодиоды знакомых высказались положительно о их работе; один же рассказал, что не впечатлен их работой и особой разницы не увидел.

Не стоит забывать, что даже не увидев изменений в качестве света или не считая их улучшением, при установке диодных ламп будут присутствовать те самые плюсы в виде малого энергопотребления и нагрева стеклянных элементов фары. А это вполне существенно, могу сказать по собственному опыту: недавно мы лишились двух стеклянных фар на двух машинах, просто въехав в лужу — на них попала ледяная вода.

07.03.2016, 12:44	#1
Федор Banned Регистрация: 30.05.2014 Сообщений: 163	Будущее настало! Светодиоды вместо галогена Современные водители — это нечто: мало им галогеновых ламп, о которых первые погонщики самодвижущихся повозок не могли и мечтать. Хорошо то, что у большинства хватает ума не пытаться засунуть ксенон в непригодные для этого фары. А вот есть ли альтернатива? Лампы со светодиодами до настоящего времени не могли прижиться из-за низкого качества диодов и ряда других проблем. Первые попытки сделать что-то адекватное были провальными и хуже, чем самый паршивый ксенон, но времена поменялись. Я воспользовался своим инсайдерским положением в Компании Автовентури и заполучил на тест два типа светодиодных ламп формата H4 производства Topxen и Matec. Естественно, что в модельном ряду представлены не только лампы H4, но для моего пикапа Toyota Hilux подходят именно они. К тому же, проверить работу современных диодов в фарах старого образца со стеклянными рассеивателями будет самое оно. Если в таких фарах диоды покажут адекватные результаты, то современная оптика только усилит этот эффект.

07.03.2016, 12:44	#2
Eccitanta Senior Member Регистрация: 21.01.2016 Сообщений: 246	Сейчас мы говорим о самом распространённом и не самом лучшем в плане реализации формате H4. Трое из четверых отважившихся поставить светодиоды знакомых высказались положительно о их работе; один же рассказал, что не впечатлен их работой и особой разницы не увидел. Не стоит забывать, что даже не увидев изменений в качестве света или не считая их улучшением, при установке диодных ламп будут присутствовать те самые плюсы в виде малого энергопотребления и нагрева стеклянных элементов фары. А это вполне существенно, могу сказать по собственному опыту: недавно мы лишились двух стеклянных фар на двух машинах, просто въехав в лужу — на них попала ледяная вода.

12.03.2016, 19:51	#3
measurer Banned Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 104	Сейчас мы говорим о самом распространённом и не самом лучшем в плане реализации формате H4. Трое из четверых отважившихся поставить светодиоды знакомых высказались положительно о их работе; один же рассказал, что не впечатлен их работой и особой разницы не увидел. Не стоит забывать, что даже не увидев изменений в качестве света или не считая их улучшением, при установке диодных ламп будут присутствовать те самые плюсы в виде малого энергопотребления и нагрева стеклянных элементов фары. А это вполне существенно, могу сказать по собственному опыту: недавно мы лишились двух стеклянных фар на двух машинах, просто въехав в лужу — на них попала ледяная вода.